Франция занялась ремонтом линий метро

Как обычно, в июле и августе на линиях метро и RER будут какие-то недовольные пассажиры, причем более 100 строительных площадок будут влиять на железнодорожную систему города.

Некоторые из них затронут линии на протяжении всего лета, а некоторые из них повлияют только на планы поездок на выходные. Один из самых больших летних проектов по реконструкции будет на RER E для запланированного расширения линии в направлении и Мант в Ивелин, пригороде к западу от Парижа.

Другие крупные проекты включают в себя строительство первой линии Grand Paris Express, получившей название суперметро, которое представляет собой массовое расширение и обновление сети железных дорог и метро в Париже и вокруг Парижа. А также запланированное разделение трамвайной линии T4, которая будет проходить в направлении пригорода, а также Монфермейла в северо-восточном пригороде Парижа.

Существующие железнодорожные линии, где летом этого года будут проводить строительные проекты, включают в себя линию R, которая имеет 55 км дорожек для новых поездов. Также основная часть линии, которая проходит через Париж, будет закрыта для работы. Пассажирам настоятельно рекомендуется сесть на линии метро 10 или поехать на автобусе. На RER A, самой оживленной железнодорожной линии Европы, центральный участок линии будет закрыт между станциями Nation и La Defense с 27 июля по 29 августа. В то же время линия также будет закрыта между Мэзон-Лаффит и Пуасси.

Для того, чтобы путешествовать по этой центральной части столицы, необходимо будет сесть на линию один на метро и использовать соответствующие линии метро или RER B, D и E для доступа к закрытым станциям (Etoile, Auber, Chatelet и Gare de Лион). Процесс автоматизации линии метро продолжится с модернизацией некоторых станций, включая добавление барьеров безопасности на платформах, в рамках подготовки к полностью автоматизированному обслуживанию, которое должно быть закончено к 2022 году.