Как купить дешевые авиабилеты

Сегодня самостоятельные путешественники и даже бизнес-туристы все чаще стремятся найти недорогие варианты перелета по запланированному маршруту. Если Вы решили отдохнуть в Ницце или просто слетать в Париж на выходные, то Вам не стоит переплачивать за авиабилет.

Но как купить дешевые авиабилеты? Где их продают? Все достаточно просто. Если планировать путешествие заранее и не в «высокий» сезон, то появляется целый ряд способов сэкономить на перелетах. Предлагаем вам статью о том, как быстро отыскать подходящую авиакомпанию и не переплачивать за билет на самолет.

Давайте для начала разберемся в терминах. Есть «дешевые» и «выгодные» авиабилеты. Не может, например билет первого класса быть «дешевым», но «выгодным» — легко. В то же время, если мы хотим купить «дешевый» билет, то можно найти его по самым «выгодным» ценам.

Будем учиться самостоятельно бронировать только «выгодные» билеты, избежав при этом лишних расходов!

Выгодный билет — это билет, который самый «дешевый» на данный момент в том классе, на который вы рассчитываете.

Самое главное — обязательно рассчитывайте расходы только с полной стоимостью билетов. Если вы видите надпись «без налогов и сборов» — не покупайтесь. Можно просто пройти покупку билетов и увидеть реальную стоимость. Порой она в разы превышает тариф.

• Кроме всего прочего, обязательно нужно учитывать условия возврата авиабилетов, ведь всякое бывает. Для этого или страхуемся от невыезда (только авиабилеты дальних рейсов) или покупаем их по более дорогому тарифу. Чаще выгоднее страховаться.
• При покупке авиабилетов проверяйте выбранную авиакомпанию по Рейтингу надежности авиакомпаний.
• Если же ваши даты поездки непоколебимы и вы абсолютно уверены в своем здоровье, то можно на все это махнуть рукой.

Итак, предлагаем вашему вниманию советы по покупке авиабилетов!

1. Покупайте билеты заранее! Как правило, количество авиабилетов по дешевым ценам всегда ограничено. Часто это делается в виде рекламной акции — кто успел, тот и молодец! Авиабилеты чаще всего начинают продаваться за 330 дней до даты полета. Но не всегда сразу появляются самые дешевые тарифы.

2. Срок приобретения тоже немаловажен. До сих пор часто выполняется правило — за 3, 7, 14, 21 дня до вылета возможно найти цены подешевле.

3. Обращайте внимание на дни поездки. Самые дорогие билеты — на выходные, в предпраздничные и послепраздничные дни. В рабочие дни часто существуют более дешевые тарифы. Но это далеко не всегда работает.

4. Следует следить за спецпредложения авиакомпаний. Количество билетов по дешевым тарифам — ограничено, поэтому для того, чтобы узнать первым — необходимо зарегистрироваться на сайте авиакомпаний вашего направления, например Франции, и быть в курсе всех новостей.

Как правило, распродажи авиабилетов случаются два раза в год: ранней весной и ранней осенью. Отдельные компании проводят акции также и ближе к крупным праздникам, Новому году или Рождеству. Чаще всего такие распродажи длятся очень недолго, но пассажирам в этот период предлагаются реально низкие тарифы. Промежуток времени, в течение которого можно совершить перелет скорее всего будет ограничен (как правило, это несколько месяцев в «низкий» сезон.

Количество мест по дешевым тарифам на каждом рейсе обычно небольшое и предлагаются они, чаще всего, не на все рейсы и даты вылета.  Будьте готовы к тому, что сдать или переоформить акционный билет на другие даты невозможно (в некоторых случаях переоформление возможно за дополнительную плату); возможны ограничения объема провозимого багажа; тарифом может быть ограничен круг лиц, которым предоставляется скидка (например, пенсионеры, студенты и т.д.).

5. “Низкие сезоны”. Для того, чтобы рассчитать их самому, нужно понять их происхождение. Есть определенные периоды, когда наш народ не летает. А поскольку наш менталитет не разрешает просчитывать все заранее, наши люди берут все только в последнюю очередь. И как следствие — авиакомпании терпят убытки в периоды редких миграций — с начала сентября до конца ноября, после 15 января до конца марта (после отдыха деньги, как правило, заканчиваются) и, конечно, после майских праздников.

6. Стыковочные маршруты. Всегда нужно проверять 2 вещи — один билет с пересадкой и два разных билета на один маршрут. Порой билет с пересадкой дешевле, чем прямой остаток пути. Но бывает и наоборот.
Например, мы летели в Париж из Минска через Москву. Билеты в оба конца нам обошлись чуть более 16 000 руб. А товарищ, который к нам присоединился в Москве, смог в это же время купить билет Москва-Париж-Москва только за 18 000 руб. Вот такая арифметика.

7. Обратный билет. Доходит иногда до анекдота. Порой билет обратно стоит дороже, чем билет туда и обратно. Но это касается только международных авиабилетов на небюджетные авиакомпании. И не касается ни внутренних рейсов, ни Low Cost перевозок.

Но если вы планируете лететь бюджетными авиакомпаниями — это правило работает наоборот: часто рейс в обе стороны одной авиакомпанией оказывается дороже, чем разными.

Никогда не забывайте читать правила въезда и выезда в страну. Наличие обратного билета бывает обязательным

8. Билеты для поездки с несколькими остановками (многоплечевой маршрут) лучше покупать отдельно. При покупке единого билета его стоимость практически всегда больше.

9. Перелёт с остановками. Остановки лучше делать по дороге к самому дальнему месту пребывания, а потом оттуда лететь обратно.

10. Стоповер. Авиабилет с остановками менее 24 часов всегда будет стоить дешевле подобного билета с остановками на большее время. Это происходит из-за взимания дополнительных сборов в аэропортах пересадки.

11. Стыковки. Стоимость маршрута может различаться в разы при различных вариантах пересадки по пути к конечному пункту следования.

12. Соседние аэропорты. Стоимость перелета в соседний аэропорт города (если их несколько) или в близлежащий аэропорт может оказаться существенно дешевле.
Например, билет в Париж-Бове бывает дешевле билета в Париж (между ними километров 50).

13. Время вылета. Если хотите найти выгодные авиабилеты — не задавайте фиксированное время вылета. Чаще всего самые низкие цены на самые неудобные по времени рейсы.

14. Гибкие даты. Старайтесь задавать как можно более мягкие временные условия поиска авиабилетов. Пользуйтесь специальными сервисами, которые позволяют посмотреть билеты на соседние даты.

15. Билеты для нескольких пассажиров. Часто скидки не распространяются на групповые перевозки и билеты, забронированные индивидуально, попадают под акцию. Это не касается специальных тарифов на групповые перевозки, которые тарифицируются отдельно.

16. Валюта оплаты. Не всегда курс конвертации сайта соответствует курсу  ЦБ. Лучше перепроверять. И обязательно учитывать курс конвертации в валюту карты. Об этом позже поговорим, когда коснемся особенностей экономии при пользовании кредитными картами.

17. Бонусные программы авиаперевозчиков. Поразительно, но, наверное, нет авиакомпании, которая не имела бы бонусную программу. Нужно выбирать что-то реальное. Часто несколько авиакомпаний входят в один альянс (например «Sky Team») и выгода получается при покупке авиабилета у всех участников альянса, да и бонусами пользоваться проще. Лучше искать бонусные программы, которые дают деньги.

18. Все сразу. Почти всегда можно найти более выгодные предложения, если бронируешь все разом — гостиницу, авиаперелет, автомобиль, трансфер… Не всегда это удобно, но всегда дешевле. Многие авиаперевозчики, например, Airberlin, AirBaltic и т.д. дают специальные предложения комплексных поездок на 2-5 дней.

19. Low Cost авиаперевозчики. Не нужно бояться бюджетных (Low Cost) авиакомпаний. Это самые надежные самолеты. За 30 лет существования ни разу не зарегистрированы аварии этого типа самолетов. А цены у них меньше в разы. Правда, рассчитывать на бесплатное вино или питание в них не приходится, но цена часто все компенсирует.

20. Сервисные сборы. Речь идет не о сборах авиакомпаний, а сборах посредников. Казалось бы, дешевле всего билеты на сайтах самих перевозчиков… Но это далеко не так. Очень часто билеты, купленные у посредников, намного дешевле, чем на сайте самой авиакомпании. Всегда нужно выбирать лучшее и пользоваться правильными интегрированными сервисами.

21. Использование бонусных карт. Как это ни странно, но порой, когда ты вводишь код карты, открываются дополнительные тарифы.

Например, мы брали билеты в Дели, которые стоили около 12 000 руб в оба конца. Но когда ввели код бонусной карты, открылся тариф с общей стоимостью чуть более 9000 руб — приятная неожиданность.

22. Скидки или специальные тарифы. Множество пассажиров имеют льготы при приобретении билетов. Порой это просто возраст (сеньоры или дети), порой это социальная принадлежность, порой социальная занятость. Например, есть несколько дисконтных программ для студентов и для людей в возрасте до 30 лет.

По нашим оценкам, ими правильно пользуются только 5-8% людей. А около 70% вообще ничего о них не знают или думают, что это точно не для них.
Некоторые скидки применяются к любым тарифам, некоторые — только к определенным. Это необходимо знать — очень существенная экономия… Например, даже на рейс Аэрофлота легко получить скидку любому человеку до 30 лет по бонусной программе, одноразовая стоимость которой около 350 руб. Этому и другим подобным вещам мы тоже учим на наших семинарах.

23. Выбор места, дополнительные сервисы. Всегда, когда вам предлагают какие-нибудь дополнительные сервисы (выбор места, выбор еды на борту, дополнительный багаж и т.д.), вы за это платите. И эта сумма всегда значительно выше стоимости услуг.
Например, место просто выбрать с помощью on-line регистрации, а еда на рейсе, который длится менее 2 часов, не так уж обязательна.

24. Отказ от страховки во время полета. Мы всегда рекомендуем страховаться перед поездкой. Как правило, это стоит не дороже 350-400 руб. А стоимость страховки за один перелет — 10 долларов. Так как страховку два раза все равно страховщики не выплачивают, то это деньги на ветер.

Теперь Вы без труда сможете позволить себе путешествие во Францию даже на выходные!