Электродвигатель асинхронный трехфазный АВР

Электродвигатель асинхронный трехфазный АВР создан специально для оснащения различного оборудования технологического типа, в том числе для привода ленточных конвейеров. Главная отличительная характеристика этого двигателя – наличие у него взрывозащитной оболочки. Такая оболочка дает возможность применять продукцию серии АВР в сланцевых и угольных выработках, как в наружных установках, так и на территории закрытого помещения, где есть риск взрыва из-за содержания угольной пыли или метана.

Основные достоинства электродвигателей АВР асинхронных трехфазных

Прежде всего, стоит сказать, что при разработке таких двигателей применялись:

• исключительно качественные пропиточные, намоточные, а также изоляционные материалы, за счет чего вы можете не сомневаться в том, что агрегаты, работающие за счет продукции серии АВР будут функционировать безотказно в режиме S1 не менее 30 тысяч часов;
• динамная электротехническая сталь М530-А50 (из этого материала создан корпус электродвигателя), за счет чего можно повысить класс энергоэффективности и понизить показатель энергопотерь агрегата;
• подшипники SKF (входят в базовую комплектацию), за которыми дополнительно ухаживать, то есть смазывать их, не нужно (срок гарантии 30 тысяч мото/часов).

За счет последней особенности асинхронного трехфазного двигателя вы можете рассчитывать на качественную работу узла подшипников даже в условиях повышенных нагрузок.

Важно! Обратите внимание на то, что подшипники базовой комплекции вы можете заменить подшипниками TIMKEN или другой марки (достаточно оставить соответствующий запрос при оформлении заказа).

К другим важным конструкционным особенностям этого устройства, которые можно смело назвать его достоинствами, относят:

• оригинальная конструкция корпуса (есть удлиненный кожух и оребрение), за счет чего даже в условиях продолжительной эксплуатации на полной мощности можно предупредить перегрев (ребра приварены на роботизированном комплексе, поэтому с корпусом они сочленяются просто идеально);
• на производственном этапе разработки асинхронного трехфазного двигателя был использован изоляционный материал класса H, который без проблем справляется с нагревом до двух сотен градусов по Цельсию;
• наличие всыпной, установленной вручную, обмотки, за счет чего минимизируется количество повышенных холостых токов, а также гарантируется сохранение КПД.